石油化工设计 ›› 2019, Vol. 36 ›› Issue (4): 9-11.doi: 10.3969 /j.issn.1005-8168.2019.04.003
吴振华
Wu Zhenhua
摘要: 塔河炼化公司140万 t/a汽柴油混合加氢装置地处新疆,冬季生产-35号低凝柴油以往主要采取在-10号低凝柴油中掺入一定比例的航空煤油和降凝剂组分,这样做不仅浪费了航空煤油资源,储运过程中还有可能出现蜡结晶析出状况,影响产品的正常使用。经研究计划改造现有2号加氢分馏塔,使其增加侧线生产-35号低凝柴油,即根据馏程切割实验数据,从加氢分馏塔抽出一股柴油组分送往新增的低凝柴油汽提塔,汽提塔顶气相返回分馏塔,汽提塔底部馏出符合-35号国V车用柴油指标的低凝柴油,分馏塔底部产出的柴油作为-10号国V车用柴油调和组分出厂售卖